Cum se calculează costurile de import pentru accesoriile de mobilier?

Răspuns rapid

Un cost de import pentru accesoriile de mobilier se calculează ca cost total la destinație: valoarea mărfii, plus transportul până la destinație, asigurarea acolo unde condiția convenită o cere, taxele vamale și impozitele de import, vămuirea și livrarea internă la depozit. Cea mai mare greșeală a cumpărătorilor este să compare furnizorii pe Incoterms diferite, pentru că un preț ex works și un preț livrat cu taxe plătite descriu două structuri de cost diferite care nu pot fi scăzute una din alta. Fixați mai întâi un singur Incoterm pentru fiecare ofertă, apoi colectați cantitatea pe carton, dimensiunile cartonului, greutatea brută și codul HS pentru fiecare linie de comandă și construiți estimarea pe carton, nu pe piesă. Abia atunci oferta cea mai ieftină este și cel mai mic cost total la destinație.

Concluzii cheie

• Costul total la destinație are șase componente: valoarea mărfii, transportul, asigurarea, taxele vamale și impozitele, vămuirea și livrarea internă — valoarea mărfii este doar prima dintre ele.
• Incoterm decide care dintre aceste șase componente rămâne la vânzător și care la cumpărător, deci compararea ofertelor pe două condiții diferite nu compară nimic.
• Taxa vamală nu poate fi estimată fără o clasificare: Sistemul Armonizat al Organizației Mondiale a Vămilor este folosit de peste 200 de țări și economii ca bază pentru tarifele lor vamale.
• Datele de carton mișcă transportul mai mult decât prețul unitar: în gama publicată, aceeași comandă de accesorii se poate ambala câte 12, 20, 36, 50, 100 sau 200 de bucăți pe carton, în funcție de model.
• Comparați ofertele pe carton la un singur Incoterm, apoi adăugați costurile din partea cumpărătorului (taxe vamale, vămuire, transport intern) într-o coloană separată, astfel încât fiecare furnizor să fie măsurat pe același total.

Din ce costuri se compune costul total la destinație al unei comenzi de accesorii pentru mobilier?

Costul total la destinație este suma a șase grupe de costuri, iar o ofertă care numește doar una dintre ele nu este deloc un cost total la destinație. Cele șase grupe sunt valoarea mărfii la condiția convenită, transportul principal până la portul sau aeroportul de destinație, asigurarea de marfă, taxele vamale și impozitele de import, vămuirea și cheltuielile portuare și livrarea internă de la port la depozitul cumpărătorului.

Care dintre cele șase elemente este plătit de furnizor decide condiția de livrare, nu negocierea prețului. Regulile ICC Incoterms sunt un set de unsprezece termeni comerciali din trei litere publicat pentru prima dată în 1936 și revizuit periodic, ediția actuală fiind în vigoare din 1 ianuarie 2020; ICC publică un tabel practic care prezintă obligațiile, costurile și riscurile cumpărătorului și vânzătorului pentru fiecare dintre cele unsprezece reguli. Un cumpărător care are acel tabel în față poate citi o ofertă ca pe o poziție pe o hartă, nu ca pe un singur număr.

Cum se compară ofertele de preț pentru accesorii de mobilier pe o bază egală?

Comparați ofertele pe trei puncte fixe — condiția, baza de ambalare și clasificarea — și refuzați să comparați cifre care diferă la oricare dintre ele. Condiția vine prima: convertiți fiecare ofertă la un singur Incoterm înainte de a deschide un tabel de calcul, pentru că prețurile livrate cu taxe plătite și cele ex works pentru același carton nu se vor ordona niciodată la fel ca prețurile unitare.

Baza de ambalare vine a doua și aici ofertele de preț pentru accesorii de mobilier ascund cel mai des o diferență. Mutarea aceleiași cantități de modele diferite schimbă numărul de cartoane, iar numărul de cartoane dictează transportul: în gama publicată, încuietoarea cu combinație CHE-042 se ambalează câte 36 buc. pe carton, priza pentru separator NTL01-1 câte 20 buc. pe carton, șina de alimentare încastrată CHC1401-70 câte 12 buc. pe carton, iar setul de depozitare pentru birou CHE-058 câte 20 de seturi pe carton. O ofertă care indică prețul pe bucată, dar nu bucățile pe carton, nu poate fi transformată într-un număr de cartoane, iar transportatorul prețuiește un număr de cartoane.

Clasificarea vine a treia. Taxa vamală de import se aplică unui produs clasificat, deci două oferte pentru accesorii similare sunt comparabile doar când ambele linii poartă o clasificare pe care cumpărătorul o poate verifica cu un broker vamal din țara de destinație. World Customs Organization (WCO), care întreține Sistemul Armonizat, declară că „Sistemul Armonizat este folosit de peste 200 de țări și economii ca bază pentru tarifele lor vamale și pentru colectarea statisticilor de comerț internațional“, astfel încât un furnizor care poate numi poziția din șase cifre a produsului său îi dă cumpărătorului un avans la linia de taxă vamală, în timp ce o descriere vagă aruncă această muncă înapoi la cumpărător după comandă.

Ce date de carton are nevoie cumpărătorul pentru o estimare de transport?

Solicitați patru date de carton pentru fiecare linie de comandă — bucăți pe carton, lungimea, lățimea și înălțimea cartonului și greutatea brută — pentru că transportatorul prețuiește greutatea sau volumul, pe cel mai mare. Bucățile pe carton sunt de obicei deja publicate; celelalte trei vin de la furnizor și trebuie obținute înainte de comandă, nu după, când paleții sunt deja construiți.

Aritmetica este simplă și necruțătoare. Dacă un distribuitor comandă 4.000 de unități de încuietori și modelul ales se ambalează câte 36 buc. pe carton, comanda înseamnă 112 cartoane; aceleași 4.000 de unități într-un model ambalat câte 200 buc. pe carton ar însemna 20 de cartoane. Cantitățile de ambalare din gama publicată variază între 12 și 200 de bucăți pe carton în funcție de model, deci numărul de cartoane al unei linii de comandă poate varia cu un ordin de mărime înainte de a lua în calcul dimensiunile cartonului. De aceea decizia de model și estimarea costurilor fac parte din aceeași discuție și de aceea cifra de ambalare este unul dintre punctele unui RFQ pentru accesorii de mobilier.

Ce documente și clasificări trebuie confirmate înainte de comandă?

Confirmați cinci elemente în scris înainte de a emite comanda: Incotermul și locul numit, clasificarea HS pentru fiecare linie, lista de ambalare cu bucățile pe carton, dimensiunile cartoanelor și greutatea brută, precum și documentele pe care le va emite furnizorul. Pentru un importator, locul numit din Incoterm contează la fel de mult ca termenul în sine, pentru că „livrat la Chicago“ și „livrat la un depozit la 60 km în interior“ nu sunt aceeași obligație.

Clasificarea merită o linie proprie pentru că este singurul element care nu poate fi corectat după ce containerul a plecat. Taxa vamală de import, și în multe destinații măsura comercială aplicabilă, urmează clasificarea și nu descrierea din factură, așa că un cumpărător care importă încuietori și șine într-o singură expediere ar trebui să ceară o clasificare pe familie de produse, nu pe factură. Distribuitorii care comandă repetat din întreaga gamă de accesorii pentru mobilier construiesc o tabelă de clasificare o dată și o refolosesc, motiv pentru care prima expediere este cea costisitoare.

În final, confirmați ce va emite furnizorul cu expedierea — factura și lista de ambalare ca minim, și răspunsul la orice întrebare de certificare sau clasificare ridicată de brokerul vamal al cumpărătorului înainte de comandă. Un furnizor care răspunde o dată, în scris, la întrebările de clasificare îi economisește cumpărătorului o reținere vamală ulterioară; acest obicei este mai ușor de verificat la prima comandă decât de introdus la a cincea. Acolo unde comanda implică o culoare personalizată, un ambalaj personalizat sau o specificație private label, aceeași disciplină scrisă se aplică și programului OEM: fiecare abatere de la o linie standard se confirmă o dată, în scris, înainte de producție.

Ce greșeli umflă costurile de import pentru accesoriile de mobilier?

Greșelile de cost la import sunt rareori greșeli de aritmetică. Sunt greșeli de comparabilitate — două prețuri care nu au descris niciodată aceeași livrare.

• Compararea unei oferte ex works cu una livrată cu taxe plătite și alegerea prețului unitar mai mic, după care se plătesc în plus transportul, taxa vamală și livrarea internă.
• Comandarea înainte de stabilirea clasificării, astfel încât taxa vamală se descoperă la destinație, în loc să fie bugetată la ofertă.
• Lăsarea în afara ofertei a dimensiunilor cartoanelor și a greutății brute, astfel încât linia de transport se estimează dintr-o listă de ambalare care nu are formă.

Fiecare dintre acestea este închisă de o singură disciplină: convertirea fiecărei oferte la același Incoterm, apoi compararea pe carton, apoi adăugarea costurilor din partea cumpărătorului într-o coloană separată. Cumpărătorii care derulează un program angro și de distribuție repetitiv aplică aceeași tabelă la fiecare expediere, și așa își construiește o echipă de achiziții un istoric de costuri din care poate cita. Această ordine a operațiilor este ceea ce face dintr-o comparație o comparație a costului total la destinație.

Listă de verificare pentru cumpărător

• Fixați un singur Incoterm și un singur loc numit pentru fiecare ofertă înainte de a compara orice preț.
• Obțineți bucățile pe carton, dimensiunile cartonului și greutatea brută pentru fiecare linie de comandă, nu doar pentru produsul principal.
• Cereți clasificarea HS pe familie de produse și solicitați confirmarea ei de către un broker vamal din țara de destinație.
• Confirmați moneda, perioada de valabilitate și condițiile de plată pe fiecare ofertă, astfel încât două prețuri similare să rămână separabile în timp.
• Construiți estimarea pe carton, apoi adăugați taxa vamală, vămuirea și livrarea internă într-o coloană separată a aceleiași tabele de comparație.
• Scrieți instrucțiunea de ambalare, numind simbolurile de marcare a cartoanelor conform ISO 780, și consemnați dacă ambalarea este pentru transport maritim sau aerian.

Întrebări frecvente

Acestea sunt întrebările pe care importatorii, distribuitorii și cumpărătorii angro le pun cel mai des atunci când prețuiesc o comandă de accesorii pentru mobilier înainte de a o plasa.

Concluzie

Calcularea costului de import al accesoriilor pentru mobilier este o disciplină în doi pași: convertirea fiecărei oferte la un Incoterm și un loc numit, apoi compararea pe carton și adăugarea costurilor din partea cumpărătorului într-o coloană separată. Prețul mărfii este doar prima dintre șase componente, cantitatea pe carton dictează transportul la fel de mult ca prețul unitar, iar clasificarea este singurul element care nu poate fi reparat după ce containerul a plecat. Cumpărătorii care pregătesc o comparație a costului total la destinație pentru o comandă iminentă pot trimite specificația și destinația către Natlo Hardware și pot cere datele de carton împreună cu oferta de preț.

Surse

• ICC — regulile Incoterms, unsprezece termeni comerciali din trei litere, ediția actuală în vigoare din 1 ianuarie 2020, cu tabelul practic ICC care prezintă obligațiile, costurile și riscurile cumpărătorului și vânzătorului pentru fiecare regulă (International Chamber of Commerce): https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
• World Customs Organization — nomenclatura Sistemului Armonizat (HS), folosită de peste 200 de țări și economii ca bază pentru tarifele vamale și statisticile comerțului internațional: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/overview.aspx
• ISO 780, Ambalaje — Ambalaje pentru distribuție — Simboluri grafice pentru manipularea și depozitarea coletelor (International Organization for Standardization): https://www.iso.org/standard/59933.html