Come si calcolano i costi di importazione della ferramenta per mobili?

Risposta rapida

Un costo di importazione della ferramenta per mobili si calcola come costo sbarcato: il valore della merce, più il trasporto fino a destino, l'assicurazione dove la resa concordata lo richiede, i dazi e le imposte di importazione, lo sdoganamento e la consegna interna al magazzino. L'errore più grande che fanno gli acquirenti è confrontare i fornitori su Incoterm diversi, perché un prezzo ex works e un prezzo reso sdoganato descrivono due distinte strutture di costo che non si possono sottrarre l'una dall'altra. Fissate prima un Incoterm per ogni preventivo, poi raccogliete quantità per cartone, dimensioni del cartone, peso lordo e codice HS per ogni riga d'ordine, e costruite la stima per cartone invece che per pezzo. Solo allora l'offerta più economica è anche il costo sbarcato più basso.

Punti chiave

• Il costo sbarcato ha sei componenti: valore della merce, trasporto, assicurazione, dazi e imposte, sdoganamento e consegna interna — il valore della merce è solo il primo.
• L'Incoterm decide quale di queste sei componenti resta al venditore e quale all'acquirente, quindi confrontare preventivi su due Incoterm diversi non confronta nulla.
• Il dazio non si può stimare senza una classificazione: il Sistema armonizzato dell'Organizzazione mondiale delle dogane è usato da oltre 200 paesi ed economie come base per le loro tariffe doganali.
• I dati dei cartoni muovono il trasporto più del prezzo unitario: nella gamma pubblicata lo stesso ordine di ferramenta può imballare 12, 20, 36, 50, 100 o 200 pezzi per cartone secondo il modello.
• Confrontate i preventivi per cartone su un solo Incoterm, poi aggiungete i costi a carico dell'acquirente (dazi, sdoganamento, trasporto interno) in una colonna separata, così ogni fornitore si misura sullo stesso totale.

Da quali costi è composto il costo sbarcato di un ordine di ferramenta per mobili?

Il costo sbarcato è la somma di sei gruppi di costo, e un preventivo che ne nomina uno solo non è affatto un costo sbarcato. I sei gruppi sono il valore della merce alla resa concordata, il trasporto principale fino al porto o aeroporto di destinazione, l'assicurazione cargo, i dazi e le imposte di importazione, lo sdoganamento e gli oneri portuali, e la consegna interna dal porto al magazzino dell'acquirente.

Quale delle sei voci paga il fornitore lo decide la resa, non la trattativa sul prezzo. Le regole Incoterms della ICC sono un insieme di undici termini commerciali di tre lettere pubblicati per la prima volta nel 1936 e aggiornati periodicamente, con l'edizione attuale in vigore dal 1° gennaio 2020; la ICC pubblica una tabella pratica che illustra gli obblighi, i costi e i rischi dell'acquirente e del venditore per ciascuna delle undici regole. Un acquirente che ha quella tabella davanti può leggere un preventivo come una posizione su una mappa, non come un numero singolo.

Come si confrontano i preventivi di ferramenta per mobili su una base uguale?

Confrontate i preventivi su tre punti fissi — resa, base di imballaggio e classificazione — e rifiutatevi di confrontare numeri che differiscono su uno di essi. La resa viene per prima: convertite ogni offerta su un solo Incoterm prima di aprire un foglio di calcolo, perché i prezzi reso sdoganato ed ex works per lo stesso cartone non si classificheranno mai nello stesso ordine dei prezzi unitari.

La base di imballaggio viene seconda, ed è dove i preventivi di ferramenta per mobili nascondono più spesso una differenza. Spostare la stessa quantità di modelli diversi cambia il numero di cartoni, e il numero di cartoni guida il trasporto: nella gamma pubblicata la serratura a combinazione CHE-042 imballa 36 pz per cartone, la presa per divisorio NTL01-1 imballa 20 pz per cartone, il binario elettrificato a incasso CHC1401-70 imballa 12 pz per cartone e il set contenitore da scrivania CHE-058 imballa 20 set per cartone. Un preventivo che dichiara il prezzo per pezzo ma non i pezzi per cartone non si può trasformare in un numero di cartoni, e lo spedizioniere prezza un numero di cartoni.

La classificazione viene terza. Il dazio all'importazione si applica a un prodotto classificato, quindi due preventivi per ferramenta simile sono confrontabili solo quando entrambe le righe riportano una classificazione che l'acquirente può verificare con uno spedizioniere doganale nel paese di destinazione. Il World Customs Organization (WCO), che mantiene il Sistema armonizzato, afferma che «il Sistema armonizzato è usato da oltre 200 paesi ed economie come base per le loro tariffe doganali e per la raccolta di statistiche sul commercio internazionale», quindi un fornitore in grado di indicare la voce a sei cifre del proprio prodotto dà all'acquirente un vantaggio sulla riga del dazio, mentre una descrizione vaga rimanda quel lavoro all'acquirente dopo l'ordine.

Quali dati dei cartoni servono all'acquirente per stimare il trasporto?

Richiedete quattro dati per cartone per ogni riga d'ordine — pezzi per cartone, lunghezza, larghezza e altezza del cartone e peso lordo — perché lo spedizioniere prezza il peso o il volume, quello maggiore. I pezzi per cartone sono di solito già pubblicati; gli altri tre vengono dal fornitore e vanno ottenuti prima dell'ordine, non dopo, quando i pallet sono già costruiti.

L'aritmetica è semplice e implacabile. Se un distributore ordina 4.000 serrature e il modello scelto imballa 36 pz per cartone, l'ordine è di 112 cartoni; gli stessi 4.000 pezzi in un modello che imballasse 200 pz per cartone sarebbero 20 cartoni. Le quantità di imballaggio nella gamma pubblicata vanno da 12 a 200 pezzi per cartone secondo il modello, quindi il numero di cartoni di una riga d'ordine può variare di un ordine di grandezza prima ancora di considerare le dimensioni del cartone. Per questo la scelta del modello e la stima dei costi appartengono alla stessa conversazione, e per questo il dato di imballaggio è una delle voci di una RFQ per la ferramenta per mobili.

Quali documenti e classificazioni vanno confermati prima di ordinare?

Confermate cinque voci per iscritto prima di emettere l'ordine d'acquisto: l'Incoterm e il luogo indicato, la classificazione HS per ogni riga, la packing list con i pezzi per cartone, le dimensioni dei cartoni e il peso lordo, e i documenti che il fornitore emetterà. Per un importatore il luogo indicato nell'Incoterm conta quanto la resa stessa, perché «reso a Chicago» e «reso a un magazzino a 60 km nell'entroterra» non sono lo stesso obbligo.

La classificazione merita una riga propria perché è l'unica voce che non si può correggere dopo che il container è salpato. Il dazio all'importazione, e in molte destinazioni la misura commerciale applicabile, seguono la classificazione e non la descrizione in fattura, quindi un acquirente che importa serrature e binari in una sola spedizione dovrebbe chiedere una classificazione per famiglia di prodotto e non per fattura. I distributori che ordinano ripetutamente in tutta la gamma di ferramenta per mobili costruiscono una tabella di classificazione una volta e la riusano: per questo la prima spedizione è quella costosa.

Infine, confermate che cosa il fornitore emetterà con la spedizione — fattura e packing list come minimo, e la risposta a ogni domanda su certificazione o classificazione sollevata dallo spedizioniere doganale dell'acquirente prima dell'ordine. Un fornitore che risponde una volta, per iscritto, alle domande di classificazione risparmia all'acquirente un fermo doganale successivo; quell'abitudine è più facile da verificare al primo ordine che da introdurre al quinto. Dove l'ordine prevede un colore personalizzato, un imballaggio personalizzato o una specifica private label, la stessa disciplina scritta vale per il programma OEM: ogni scostamento da una riga standard viene confermato una volta, per iscritto, prima della produzione.

Quali errori gonfiano i costi di importazione della ferramenta per mobili?

Gli errori di costo all'importazione sono raramente errori di aritmetica. Sono errori di comparabilità — due prezzi che non hanno mai descritto la stessa consegna.

• Confrontare un preventivo ex works con uno reso sdoganato e scegliere il prezzo unitario più basso, pagando poi trasporto, dazio e consegna interna in aggiunta.
• Ordinare prima che la classificazione sia definita, così il dazio si scopre a destino invece di essere messo a budget al preventivo.
• Lasciare fuori dal preventivo le dimensioni dei cartoni e il peso lordo, così la riga trasporto si stima da una packing list che non ha forma.

Ognuno di questi errori si chiude con una sola disciplina: convertire ogni offerta sullo stesso Incoterm, poi confrontare per cartone, poi aggiungere i costi a carico dell'acquirente in una colonna separata. Gli acquirenti che gestiscono un programma di ingrosso e distribuzione ripetitivo applicano la stessa tabella a ogni spedizione, ed è così che un team acquisti costruisce uno storico dei costi da cui citare. Quell'ordine di operazioni è ciò che rende un confronto sul costo sbarcato.

Checklist per il buyer

• Fissate un Incoterm e un luogo indicato per ogni preventivo prima di confrontare qualsiasi prezzo.
• Ottenete pezzi per cartone, dimensioni del cartone e peso lordo per ogni riga d'ordine, non solo per il prodotto principale.
• Chiedete la classificazione HS per famiglia di prodotto e fatela confermare da uno spedizioniere doganale nel paese di destinazione.
• Confermate valuta, periodo di validità e condizioni di pagamento su ogni preventivo, così due prezzi simili restano distinguibili nel tempo.
• Costruite la stima per cartone, poi aggiungete dazio, sdoganamento e consegna interna in una colonna separata della stessa tabella di confronto.
• Scrivete l'istruzione di imballaggio citando i simboli di marcatura dei cartoni secondo la ISO 780, e registrate se i cartoni sono imballati per spedizione marittima o aerea.

Domande frequenti

Queste sono le domande che importatori, distributori e acquirenti all'ingrosso pongono più spesso quando prezzano un ordine di ferramenta per mobili prima di inoltrarlo.

Conclusione

Calcolare il costo di importazione della ferramenta per mobili è una disciplina in due passi: convertire ogni preventivo su un Incoterm e un luogo indicato, poi confrontare per cartone e aggiungere i costi a carico dell'acquirente in una colonna separata. Il prezzo della merce è solo il primo di sei componenti, la quantità per cartone guida il trasporto quanto il prezzo unitario, e la classificazione è l'unica voce che non si può riparare dopo che il container è salpato. Gli acquirenti che preparano un confronto sul costo sbarcato per un ordine imminente possono inviare la specifica e la destinazione a Natlo Hardware e richiedere i dati dei cartoni insieme al preventivo.

Fonti

• ICC — regole Incoterms, undici termini commerciali di tre lettere, edizione attuale in vigore dal 1° gennaio 2020, con la tabella pratica ICC che espone obblighi, costi e rischi di acquirente e venditore per ciascuna regola (International Chamber of Commerce): https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
• World Customs Organization — nomenclatura del Sistema armonizzato (HS) usata da oltre 200 paesi ed economie come base per le tariffe doganali e le statistiche del commercio internazionale: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/overview.aspx
• ISO 780, Imballaggio — Imballaggio per la distribuzione — Simboli grafici per la movimentazione e lo stoccaggio dei colli (International Organization for Standardization): https://www.iso.org/standard/59933.html