Hogyan számoljuk ki a bútorvasalatok behozatali költségét?

Gyors válasz

A bútorvasalatok behozatali költségét a rendeltetési helyre jutó összköltségként számítják: az áru értéke, plusz a fuvar a rendeltetési helyig, a biztosítás ott, ahol az egyeztetett paritás előírja, a behozatali vám és adók, a vámkezelés és a raktárig tartó belföldi kiszállítás. A vevők legnagyobb hibája, hogy különböző Incotermek szerint hasonlítanak össze beszállítókat, mert az ex works ár és a vámfizetéssel leszállított ár két különböző költségréteget ír le, amelyeket nem lehet egymásból kivonni. Először minden árajánlathoz rögzítsen egyetlen Incotermet, majd gyűjtse össze a kartononkénti darabszámot, a karton méreteit, a bruttó súlyt és a HS-kódot minden rendelési tételhez, és a becslést kartonra, ne darabra építse. Csak ekkor lesz a legolcsóbb ajánlat egyben a legalacsonyabb rendeltetési helyre jutó összköltség is.

Fő tanulságok

• A rendeltetési helyre jutó összköltségnek hat összetevője van: az áru értéke, a fuvar, a biztosítás, a vám és adók, a vámkezelés és a belföldi kiszállítás — az áru értéke csak az első közülük.
• Az Incoterm dönti el, hogy e hat összetevő közül melyik marad az eladónál és melyik a vevőnél, így két különböző paritás szerinti árajánlat összehasonlítása semmit sem hasonlít össze.
• A vámot besorolás nélkül nem lehet megbecsülni: a Vámigazgatások Világszervezetének Harmonizált Rendszerét több mint 200 ország és gazdaság használja vámdíjszabásuk alapjaként.
• A kartonadatok jobban mozgatják a fuvart, mint az egységár: a közzétett kínálatban ugyanaz a vasalatrendelés modelltől függően 12, 20, 36, 50, 100 vagy 200 darabot csomagolhat kartononként.
• Hasonlítsa össze az árajánlatokat kartonra vetítve, egyetlen Incoterm mellett, majd a vevő oldali költségeket (vám, vámkezelés, belföldi szállítás) külön oszlopba tegye, hogy minden beszállítót ugyanazon összeggel mérjen.

Milyen költségekből áll egy bútorvasalat-rendelés rendeltetési helyre jutó összköltsége?

A rendeltetési helyre jutó összköltség hat költségcsoport összege, és egy olyan árajánlat, amely csak egyet nevez meg közülük, egyáltalán nem ilyen összköltség. A hat csoport: az áru értéke az egyeztetett paritás mellett, a fő fuvar a rendeltetési kikötőig vagy repülőtérig, a rakománybiztosítás, a behozatali vám és adók, a vámkezelés és kikötői díjak, valamint a kikötőtől a vevő raktáráig tartó belföldi kiszállítás.

Hogy a hat tétel közül melyiket fizeti a beszállító, azt a szállítási paritás dönti el, nem az árról folytatott alkudozás. Az ICC Incoterms szabályai tizenegy hárombetűs kereskedelmi feltételből álló gyűjtemény, amelyet először 1936-ban tettek közzé és rendszeresen felülvizsgálnak; a jelenlegi kiadás 2020. január 1. óta van hatályban, és az ICC közzétesz egy gyakorlati táblázatot, amely bemutatja a vevő és az eladó kötelezettségeit, költségeit és kockázatait mind a tizenegy szabály esetében. Az a vevő, akinek ez a táblázat előtte van, az árajánlatot egy térkép pozíciójaként tudja olvasni, nem egyetlen számként.

Hogyan hasonlítsuk össze a bútorvasalat-árajánlatokat azonos alapon?

Három rögzített ponton hasonlítsa össze az árajánlatokat — paritás, csomagolási alap és besorolás —, és utasítsa el az olyan számok összehasonlítását, amelyek bármelyikben eltérnek. A paritás az első: a táblázat megnyitása előtt alakítson át minden ajánlatot egyetlen Incotermre, mert a vámfizetéssel leszállított és az ex works árak ugyanarra a kartonra sohasem fognak ugyanabban a sorrendben állni, mint az egységárak.

A csomagolási alap a második, és éppen itt rejtenek leggyakrabban különbséget a bútorvasalat-árajánlatok. Ugyanannak a mennyiségnek más modellekre való átcsoportosítása megváltoztatja a kartonszámot, a kartonszám pedig a fuvart vezérli: a közzétett kínálatban a CHE-042 kombinációs zár 36 db-ot csomagol kartononként, az NTL01-1 térelválasztó aljzat 20 db-ot, a CHC1401-70 süllyesztett energiasín 12 db-ot, a CHE-058 asztali tárolókészlet pedig 20 készletet kartononként. Az olyan árajánlat, amely megadja a darabárat, de a kartononkénti darabszámot nem, nem alakítható át kartonszámmá, a szállítmányozó pedig kartonszámra áraz.

A besorolás a harmadik. A behozatali vámot egy besorolt termékre vetik ki, így két hasonló vasalat árajánlata csak akkor összehasonlítható, ha mindkét tétel olyan besorolást tartalmaz, amelyet a vevő a rendeltetési ország vámügynökével ellenőrizni tud. A World Customs Organization (WCO), amely a Harmonizált Rendszert gondozza, kijelenti, hogy „a Harmonizált Rendszert több mint 200 ország és gazdaság használja vámdíjszabásuk alapjaként és a nemzetközi kereskedelmi statisztikák gyűjtésére“, így az a beszállító, aki meg tudja nevezni terméke hat számjegyű vámtarifaszámát, előnyt ad a vevőnek a vám sornál, míg a homályos leírás ezt a munkát a rendelés után visszatolja a vevőhöz.

Milyen kartonadat kell a vevőnek a fuvarbecsléshez?

Minden rendelési tételhez kérjen négy kartonadatot — kartononkénti darabszám, a karton hossza, szélessége és magassága, valamint bruttó súly —, mert a szállítmányozó a súlyt vagy a térfogatot árazza, amelyik nagyobb. A kartononkénti darabszámot általában már közzéteszik; a másik három a beszállítótól jön, és a rendelés előtt kell beszerezni, nem utána, amikor a raklapok már elkészültek.

Az aritmetika egyszerű és kérlelhetetlen. Ha egy forgalmazó 4 000 zár-egységet rendel, és a választott modell 36 db-ot csomagol kartononként, a rendelés 112 karton; ugyanaz a 4 000 egység egy 200 db-os kartononkénti csomagolású modellben 20 karton lenne. A közzétett kínálatban a csomagolási mennyiségek modelltől függően 12 és 200 db között mozognak kartononként, így egy rendelési tétel kartonszáma nagyságrenddel eltérhet, mielőtt még a karton méreteit figyelembe vennék. Ezért a modellválasztás és a költségbecslés ugyanahhoz a beszélgetéshez tartozik, és ezért szerepel a csomagolási adat a bútorvasalat RFQ egyik pontjaként.

Mely dokumentumokat és besorolásokat kell megerősíteni a rendelés előtt?

Írásban öt elemet erősítsen meg, mielőtt a rendelést kiadja: az Incotermet és a megnevezett helyet, a HS-besorolást minden tételre, a csomagolási listát a kartononkénti darabszámmal, a kartonok méreteit és bruttó súlyát, valamint a beszállító által kiállítandó dokumentumokat. Egy importőr számára az Incotermben megnevezett hely ugyanolyan fontos, mint maga a paritás, mert a „leszállítva Chicagóba“ és a „leszállítva egy 60 km-re beljebb lévő raktárba“ nem ugyanaz a kötelezettség.

A besorolás saját tételt érdemel, mert ez az egyetlen elem, amelyet a konténer elindulása után nem lehet helyrehozni. A behozatali vám, és sok célországban az alkalmazandó kereskedelmi intézkedés is a besorolást követi, nem a számla leírását, ezért az a vevő, aki zárakat és energiasíneket egy szállítmányban hoz be, termékcsaládonként kérjen besorolást, ne számlánként. Azok a forgalmazók, akik rendszeresen rendelnek a bútorvasalat-kínálat egészéből, egyszer építik fel a besorolási táblázatot és újra használják, ezért az első szállítmány a drága.

Végül erősítse meg, mit állít ki a beszállító a szállítmánnyal — legalább a számlát és a csomagolási listát, valamint a választ minden olyan tanúsítási vagy besorolási kérdésre, amelyet a vevő vámügynöke a rendelés előtt feltett. Az a beszállító, aki egyszer, írásban válaszol a besorolási kérdésekre, későbbi vámfeltartóztatástól kíméli meg a vevőt; ezt a szokást könnyebb ellenőrizni az első rendelésnél, mint bevezetni az ötödiknél. Ahol a rendelés egyedi színt, egyedi csomagolást vagy private label specifikációt tartalmaz, ugyanaz az írásos fegyelem vonatkozik az OEM-programra is: minden eltérést a szabványos tételtől egyszer, írásban, a gyártás előtt igazolnak.

Mely hibák fújják fel a bútorvasalatok behozatali költségét?

A behozatali költségek hibái ritkán számtani hibák. Összehasonlíthatósági hibák — két ár, amely soha nem ugyanazt a szállítást írta le.

• Egy ex works és egy vámfizetéssel leszállított ajánlat összehasonlítása, majd az alacsonyabb egységár választása, amire aztán rá kell fizetni a fuvart, a vámot és a belföldi kiszállítást.
• Rendelés a besorolás rögzítése előtt, így a vám csak a rendeltetési helyen derül ki, ahelyett hogy az árajánlatnál bekerülne a költségvetésbe.
• A kartonméretek és a bruttó súly kihagyása az árajánlatból, így a fuvarsort egy formátlan csomagolási listából becsülik.

Mindegyiket egyetlen fegyelem zárja le: minden ajánlatot ugyanarra az Incotermre alakítani, majd kartonra vetítve összehasonlítani, majd a vevő oldali költségeket külön oszlopba tenni. Azok a vevők, akik ismétlődő nagykereskedelmi és disztribúciós programot visznek, ugyanazt a táblázatot alkalmazzák minden szállítmányra, és így épít a beszerző csapat olyan költségtörténetet, amelyre hivatkozhat. Ez a műveleti sorrend teszi a összehasonlítást a rendeltetési helyre jutó összköltség összehasonlításává.

Vevői ellenőrzőlista

• Minden árajánlathoz rögzítsen egyetlen Incotermet és egyetlen megnevezett helyet, mielőtt bármilyen árat összehasonlít.
• Szerezze be a kartononkénti darabszámot, a karton méreteit és a bruttó súlyt minden rendelési tételre, ne csak a fő termékre.
• Kérjen HS-besorolást termékcsaládonként, és a rendeltetési ország vámügynökével erősítesse meg.
• Erősítse meg a pénznemet, az érvényességi időt és a fizetési feltételeket minden árajánlatnál, hogy két hasonló ár időben megkülönböztethető maradjon.
• A becslést kartonra építse, majd a vámot, a vámkezelést és a belföldi kiszállítást ugyanazon összehasonlító táblázat külön oszlopába tegye.
• Írja meg a csomagolási utasítást az ISO 780 szerinti kartonjelölő szimbólumok megnevezésével, és rögzítse, hogy a kartonok tengeri vagy légi fuvarra csomagoltak-e.

Gyakran ismételt kérdések

Ezeket a kérdéseket teszik fel az importőrök, forgalmazók és nagykereskedelmi vevők a leggyakrabban, amikor bútorvasalat-rendelést áraznak a leadás előtt.

Összegzés

A bútorvasalatok behozatali költségének kiszámítása kétszakaszos fegyelem: minden árajánlatot egyetlen Incotermre és egyetlen megnevezett helyre alakítani, majd kartonra vetítve összehasonlítani, és a vevő oldali költségeket külön oszlopba tenni. Az áru ára csak az első a hat összetevő közül, a kartononkénti mennyiség ugyanúgy vezérli a fuvart, mint az egységár, és a besorolás az egyetlen elem, amelyet a konténer elindulása után nem lehet helyrehozni. Azok a vevők, akik egy közelgő rendeléshez a rendeltetési helyre jutó összköltség összehasonlítását készítik, elküldhetik a specifikációt és a rendeltetési helyet a Natlo Hardware számára, és a kartonadatokat az árajánlattal együtt kérhetik.

Források

• ICC — Incoterms szabályok, tizenegy hárombetűs kereskedelmi feltétel, a jelenlegi kiadás 2020. január 1. óta hatályos, az ICC gyakorlati táblázatával, amely minden szabály esetében bemutatja a vevő és az eladó kötelezettségeit, költségeit és kockázatait (International Chamber of Commerce): https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
• World Customs Organization — a Harmonizált Rendszer (HS) nómenklatúrája, amelyet több mint 200 ország és gazdaság használ vámdíjszabása és nemzetközi kereskedelmi statisztikái alapjaként: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/overview.aspx
• ISO 780, Csomagolás — Elosztási csomagolás — Grafikus jelölések a csomagok kezeléséhez és tárolásához (International Organization for Standardization): https://www.iso.org/standard/59933.html